Brussels for people

Le cœur battant d’Ixelles se réinvente. L’espace public entre la Porte de Namur et la place Fernand Cocq a été entièrement réaménagé.

La Petite Ceinture était une véritable autoroute urbaine dans le centre de notre ville qui ne laissait que peu voire pas de place aux piétons et aux cyclistes, un vestige de l’époque du tout-à-la-voiture.

La place Rogier retrouve son statut de place emblématique de notre ville. Tout le voisinage de la place a été revu.

Steeds meer Brusselaars maken frequent gebruik van het openbaar vervoer, daarom legt Brussel momenteel een nieuwe metrolijn aan. Deze metrolijn 3 zal het noorden van de stad verbinden met...

Une nouvelle ligne de tram reliera le site de Tour & Taxis à la Gare du Nord et au centre de Bruxelles. Ce tram apportera une réponse parfaitement adaptée aux défis de mobilité de demain.

De nieuwe tramlijn 9 verbindt het stadscentrum met scholen, de Modelwijk, het UZ, de Heizel en het commerciële hart van Jette, het Spiegelplein.

Sinds de ingebruikname van de eerste stations, in 1976, bestaat het ondergrondse netwerk van de MIVB intussen uit 59 metrostations en 15 pre-metrostations. Elk van deze stations is uniek...

Het Madouplein en de omliggende straten ondergingen een volledige make-over. De ruimte veranderde in een gezellig plein met een breed fietspad.

Nog niet zo lang geleden was de Ninoofsepoort een echte stadskanker. Nu is het een groene long geworden en kwam er een plein waar mensen kunnen ontspannen en kinderen...

Ce rempart de béton en ville a disparu fin 2015. Un nouveau boulevard urbain se chargera de relier les quartiers des deux côtés du boulevard Reyers et d’apporter un souffle nouveau dans le quartier.