Pistes cyclables sur la petite ceinture

 2016 – 2020      Brussel-Stad, Sint-Joost-ten-Node, Elsene, Sint-Gillis, Anderlecht

La Petite Ceinture était une véritable autoroute urbaine dans le centre de notre ville qui ne laissait que peu voire pas de place aux piétons et aux cyclistes, un vestige de l’époque du tout-à-la-voiture. Grâce à ce projet, c’est toute la Petite Ceinture qui reçoit un nouveau visage. Outre l'aménagement de pistes cyclables, les voiries parallèles sont également réaménagées au profit des cyclistes et des piétons. Il s’agit d’un projet d’ampleur historique dans la métamorphose que connaît actuellement Bruxelles.

L’espace public le long de la Petite Ceinture est en cours de réaménagement complet, un processus qui fait la part belle aux piétons et aux cyclistes dans le but d’améliorer la qualité de vie en ville. Grâce à une situation de circulation plus lisible, il a été possible de fluidifier le trafic de transit sur la voirie principale et dans les tunnels. 

Le dernier permis nécessaire au projet de la Petite Ceinture a été obtenu en juillet 2018 pour le tronçon entre le boulevard du Jardin Botanique et la place Quetelet, mettant un terme à quatre années d’importants travaux de planification, aussi sur le plan administratif. Après l’élaboration des plans, les rondes de concertation et les remarques et modification des plans, tous les permis de bâtir ont enfin été délivrés. Les travaux battent actuellement leur plein là où ils ne sont pas déjà terminés. D’un véritable déversoir à voitures, la Petite Ceinture bruxelloise devient un agréable boulevard urbain qui donne leur place aux piétons et aux cyclistes, mais aussi aux arbres et arbustes.

Il s’agit d’un projet d’une ampleur historique en matière d’urbanisme à Bruxelles. Il revêt également une dimension symbolique car la Petite Ceinture était la parfaite illustration d’une ville qui sacrifiait tout à la voiture. Ce projet enterre définitivement cette approche et inaugure une Bruxelles nouvelle. Une Bruxelles à dimension humaine !

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