La Petite Ceinture était une véritable autoroute urbaine dans le centre de notre ville qui ne laissait que peu voire pas de place aux piétons et aux cyclistes, un vestige de l’époque du tout-à-la-voiture.
Ce rempart de béton en ville a disparu fin 2015. Un nouveau boulevard urbain se chargera de relier les quartiers des deux côtés du boulevard Reyers et d’apporter un souffle nouveau dans le quartier.
L’avenue de la Toison d’Or et le boulevard de Waterloo ont besoin d’un réaménagement complet pour que le quartier soit prêt à faire face à l’avenir. Ce projet entend préparer cet important pôle commercial entre l’avenue de la Toison d’Or et le boulevard de Waterloo aux défis que réserve l’avenir.
Après des années de discussion et plusieurs propositions de projets, le rond-point Schuman et ses environs seront finalement réaménagés. Une fois les travaux terminés, le rond-point Schuman sera une place digne du cœur de l’Europe.
Avec le plan Good Move, Bruxelles choisit résolument la voie d’une ville vivable et de la sécurité routière en misant sur des quartiers à circulation apaisée, des transports publics renforcés et une meilleure fluidité du trafic.
Het (pre)metrostation Beurs onderging een volledige metamorfose. Het reizigerscomfort stond centraal bij de renovatie. De focus lag op toegankelijkheid, veiligheid, verlichting en netheid. In het station werd ook een...
De Generaal Jacqueslaan werd van gevel tot gevel aangepast. De grijze stadsautostrade veranderde in een echte stadsboulevard met meer groen.
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