ACQUISITION DES NOUVELLES RAMES DE MÉTRO M7
2018 – 2020 
Région de Bruxelles-Capitale
Le gouvernement bruxellois (précédent) a décidé en 2016 de faire l’acquisition de 43 nouvelles rames de métro.
Ces nouvelles rames du modèle M7 ont été présentées le 18 janvier 2018. Une maquette grandeur nature avait été dévoilée à l’occasion du salon #WeAreMobility au Heysel. Vous pouvez vous aussi la découvrir au Musée du tram. Les nouvelles rames sont plus confortables et plus modernes que les anciennes et peuvent transporter davantage de passagers. Elles laissent également plus de place pour les personnes à mobilité réduite, les poussettes et les vélos.
Les rames M7 ont été conçues par le célèbre designer Axel Enthoven et arboreront des couleurs que les Bruxellois ont eux-mêmes choisies. Les voyageurs de la STIB ont pu découvrir ce look tout de bronze et d’argent à la station de métro Albert et se prononcer via un site Internet. Ce sont pas moins de 7500 Bruxellois qui ont fait pu voter pour leurs couleurs favorites. En fin de compte, c’est le look argenté qui a emporté la majorité des votes.
Vanaf 2021 rijden de nieuwe metrostellen op het metronet op de lijnen 1 en 5. Hierdoor kunnen we de frequentie op deze lijnen verhogen naar een metro om de twee minuten tijdens de spitsuren. Ook de frequentie op de lijnen 2 en 6 zal de komende jaren verhogen, naar een metro om de 2,5 minuten tijdens de spitsuren.
Ces nouvelles rames desserviront également la ligne de métro 3 entre la Gare du Nord et Albert à partir de 2023.
Ce n’est d’ailleurs pas la première fois que nous achetons de nouvelles rames de métro. En 2009, ce sont 21 rames BOA qui avaient fait leur arrivée sur le réseau bruxellois. Le gouvernement bruxellois avait commandé ces rames modernes en 2007. L’acquisition des BOA marquait le début de la modernisation du métro bruxellois.