Installation de six nouvelles bornes de comptages Bike For Brussels

La région bruxelloise se dote de six nouvelles bornes de comptage vélo sur son territoire

La région bruxelloise se dote de six nouvelles bornes de comptage vélo sur son territoire

Près de 2 ans après l’installation de la première borne de comptage vélo à la Rue de la Loi et les autres qui lui ont succédées, 6 nouvelles bornes de comptage sont en cours d’installation sur le territoire régional. Ces bornes de comptage sont pour la plupart placées expressément sur des lieux où des pistes cyclables sécurisées et séparées du trafic automobile ont récemment vu le jour. Elles contribuent ainsi à l’amélioration de la visibilité des cyclistes et participent à objectiver la croissance importante des déplacements cyclistes dans la capitale.

Depuis l’inauguration de la première borne sur la Rue de la Loi en septembre 2017, Bruxelles se dote progressivement d’un réseau de bornes vélos sur son territoire pour compter le nombre de cyclistes et promouvoir leur visibilité. D’ici l’été 2019, cinq nouvelles bornes de comptage vélo seront installées sur le territoire bruxellois à proximité des nouveaux aménagements cyclables régionaux réalisés ou en cours de finalisation. Une sixième borne sera installée au mois de décembre 2019, lorsque les travaux de la piste cyclable Trône/Art-Loi seront finalisés.

Les exemples dans différentes autres villes européennes et belges démontrent en effet l’utilité des compteurs vélo en terme de sensibilisation et motivation des cyclistes. Ils renforcent le sentiment de communauté parmi les cyclistes et montrent aux automobilistes que de nombreuses personnes ont fait un choix conscient pour une mobilité différente à Bruxelles au lieu d’être au quotidien dans les embouteillages.  Les compteurs vélo fournissent également un grand nombre d’informations utiles en temps réel sur le flux de cyclistes dans la ville, qui pourra être utilisé à l’avenir.

« En près de 5 ans, le nombre de cyclistes dans la capitale a doublé. Une croissance incroyable que nous devons à une série de facteurs tels que l’amélioration des infrastructures cyclables, la sensibilisation grâce à la campagne Bike For Brussels, la création de parking vélo, … Bruxelles se transforme. Nous développons actuellement 80 km de nouvelles pistes cyclables et l’amélioration de la visibilité des cyclistes reste pour nous une priorité. Grâce à ces 6 nouvelles bornes de comptage vélo, nous allons pouvoir encore davantage objectiver le nombre croissant des cyclistes dans notre région et ce afin de mieux anticiper leurs besoins tant en matière d’infrastructures cyclables, de confort et de sécurité. »

Pascal Smet

Le réseau bruxellois de bornes de comptage vélo se compose des 9 bornes suivantes:
  • Chaussée de Vilvorde – 1020 Bruxelles
  • Quai des charbonnages 8 – 1080 Molenbeek-Saint-Jean
  • Boulevard Poincaré 75 – 1070 Anderlecht
  • Rue de la Loi 145 – 1000 Bruxelles + Rue de la Loi 130 – 1000 Bruxelles
  • Avenue de Tervueren 28 – 1040 Etterbeek
  • Boulevard du Souverain 213 – 1170 Watermaal-Bosvoorde
  • Boulevard Général Jacques (VUB) – 1050 Ixelles
  • Avenue de la Couronne 227 – 1050 Ixelles
  • Boulevard Léopold II (Simonis) – 1081 Koekelberg : temporairement indisponible lié à des travaux.
Les cinq bornes suivantes ont été installées ou le seront avant l’été 2019 :
  • Boulevard Général Jacques côté caserne/boulevard réaménagé – 1050 Ixelles
  • Avenue F. Roosevelt (ULB) – 1000 Bruxelles
  • Avenue Fonsny (côté gare du Midi) –  1060 Saint-Gilles 
  • Avenue de l’Exposition (avant le pont ferroviaire) – 1090 Jette
  • Boulevard de la Woluwe – 1150 Woluwe-Saint-Pierre
Une sixième borne sera installée en décembre 2019:
  • Avenue des Arts  (Madou/piste cyclable petite Ceinture) – 1210 Saint-Josse-ten-Noode : installation en décembre 2019.

Le design des compteurs vélo s’inscrit dans la campagne régionale « Bike for Brussels ».

Toutes les informations collectées par ces nouvelles bornes vélos sont disponible via la plate-forme opendata de la région bruxelloise. Un audit est par ailleurs en cours de réalisation afin d’analyser les aspects techniques des bornes et d’améliorer leur performances.